当前，“新基建”热度持续走高，曾经因“交通强国”备受市场关注的的城市轨道交通行业，在此次“新基建”提出后，再次成为市场焦点，迎来黄金发展机遇。

在国务院联防联控机制定于4月16日15时在北京国二招宾馆(北京市西直门南大街6号)东楼三层中会议厅召开新闻发布会上，工信部表示要加快5G网络、物联网、大数据等新型基础设施建设。

工业和信息化部产业政策与法规司司长许科敏16日表示，激发内需市场活力，发挥“互联网+”的作用，拉动轻纺、家电、汽车等传统消费，积极支持发展远程医疗、在线教育、数字科普、在线办公等新模式新业态，带动智能终端消费以及服务的消费。加快5G网络、物联网、大数据、人工智能、工业互联网、智慧城市等新型基础设施建设，加快工业、通信业重点项目的开工建设，跟踪抓好重点外资项目的落地。

新基建的新机会：轨道交通大市场

“智能化轨交”建设，是轨道交通新基建的任务的重中之重。

据中国城市轨道交通协会统计，截至2019年底，中国内地有40个城市开通轨道交通，运营线路总里程达6730.27公里，轨交地铁出行总量超过220亿人次。最新公开数据显示，目前共有46个城市在建地铁项目，2020年运营里程将达7500公里。

2019年全国城市轨道交通累计投资的总额达到3.36万亿元，而城市轨道交通运维支出约占城轨投资总额的3%，据此保守估计我国城市轨道交通运维服务市场空间达到1000亿元。

值得一提的是，银江股份智慧交通以城市交通为切入点和立足点，扩展到轨道交通、公共交通等领域，具备管理数据资产能力更强、归集部门数据更全、整合办理事项更多、行业经验更多、效率提升更快等多重优势。

截至目前，银江交通出行应用系统覆盖了29个省市自治区的163个城市，近三年来，公司先后承接了多个轨道交通项目，如：赤峰至京沈高铁喀左站、成都至蒲江铁路站、阳泉北至大寨四电集成项目；安顺至六盘水铁路、哈尔滨至牡丹江铁路、青岛至连云港铁路、连云港至镇江铁路客服与信息工程系统；杭州地铁1号线及5号线 ERP（二期）系统等项目，市场规模在同行业中较为领先。

随着轨道交通运营需求的井喷，具有数据中枢系统服务能力的公司必将支撑轨交产业快速发展。

打造“数据中枢”，提升运营效率

去年10月，银江研究院副院长李建元博士就发布了自主可控、技术领先的EnloopHub4.0数据中枢云平台及一体机。

该产品致力于面向行业实现“以治标促治本”——规避而不仅是打破数据孤岛、倒逼而不仅是改善数据质量，有望更好地破解数据孤岛困境问题，提升运营效率。

整个技术体系具有国家发明专利4项，通过了工信部信通院大数据能力测试，相关关键技术支撑获得浙江省科学技术进步一等奖和中国ITS协会科学技术一等奖。

未来，银江将基于行业深耕积累的行业经验与数据，构建面向智慧应用的一系列共性能力服务与工具，输出数据中枢解决方案与服务。加快与行业业务与规范结合，推动技术融合、业务融合、数据融合，充分挖掘交通出行数据资源价值，推动行业数字产业化发展，从而拥抱新基建带来的变革与机遇。